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PR-662: rodovia de Foz do Jordão recebe nova sinalização horizontal definitiva
Serviço é a última etapa da revitalização do pavimento da PR-662, iniciada há alguns meses. Trecho permanece sendo atendido pelo DER/PR em situaçõ...
11/05/2026 12h11
Por: Carlos Roberto Francisquini Fonte: Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está pintando a sinalização horizontal definitiva da PR-662 em Foz do Jordão, na região Centro-Sul. São novas linhas no eixo e bordos, com tinta resina acrílica a base de água. As melhorias são parte do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, e representam a última etapa dos principais serviços no trecho de cerca de 13 quilômetros.

Em meses anteriores já foram realizados a recomposição dos acostamentos e reforço de capa com concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ), além do reparo de uma trinca em aterro de segmento entre o município e a Usina Hidrelétrica de Segredo.

Com a pista agora em condições técnicas ótimas, ao longo dos próximos anos serão realizadas melhorias pontuais, conforme a necessidade, como no surgimento de buracos e afundamentos causados por excesso de carga, solucionados pelo ProMAC com serviços de remendos profundos ou superficiais.

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Este trecho está contemplado no lote 12 do programa, que atende um total de 182,14 quilômetros de rodovias na região, com investimento de R$ 63,3 milhões, até fevereiro de 2029. O lote atende as rodovias PR-473, PRC-158, PR-475, PR-484, PR-560, PR-565 e PR- 662, beneficiando os municípios de Candói, Espigão Alto do Iguaçu, Foz do Jordão, Laranjeiras do Sul, Nova Laranjeiras, Pinhão, Porto Barreiro, Quedas do Iguaçu, Reserva do Iguaçu e Rio Bonito do Iguaçu.

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

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Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.