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PR-537 entre Bela Vista do Paraíso e Florestópolis recebe serviços de conservação

DER/PR atuou no trecho de 24,46 km da rodovia solucionando os danos e garantindo segurança e conforto para os usuários. A rodovia está incluída no...

Carlos Roberto Francisquini
Por: Carlos Roberto Francisquini Fonte: Secom Paraná
13/05/2026 às 16h42
PR-537 entre Bela Vista do Paraíso e Florestópolis recebe serviços de conservação
Foto: Reprodução/Secom Paraná

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou serviços de conservação do pavimento da PR-537 entre Bela Vista do Paraíso e Florestópolis, na região Norte.

O trecho de 24,46 quilômetros recebeu melhorias em todos os segmentos com danos, com remendos superficiais para atender buracos e afundamentos que afetam somente a camada asfáltica, e remendos profundos para reparar também a base ou sub-base da pista. Com isso a rodovia já apresenta boas condições de trafegabilidade e segurança.

Também foram implantados drenos transversais no trecho, em que é escavado um vão de cerca de 30 centímetros de altura por 13 centímetros de largura atravessando a pista de lado a lado, e instalado material drenante antes de ser recomposto o pavimento. Esses dispositivos facilitam o escoamento de água da chuva para o terreno natural, evitando que ela fique acumulada.

A PR-537 está incluída no lote 14 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que atende 237,24 quilômetros de pistas na região, um investimento de R$ 127 milhões que começou em fevereiro deste ano e segue por três anos, até 2029.

O lote contempla a PR-090, PR-170, PR-340, PR-437, PR-445, PR-450, PR-536, PR-537 e PR-543, beneficiando os municípios de Alvorada do Sul, Bela Vista do Paraíso, Cafeara, Cambé, Centenário do Sul, Florestópolis, Londrina, Lupionópolis, Porecatu, Primeiro de Maio e Santo Inácio.

PROGRAMA– O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.

Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.

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