“Muitos mecânicos precisam se atualizar sobre o tema, tendo em vista que os novos componentes aplicados nos veículos que saem das fábricas são equipados com tecnologia para atender as novas regras que regem o setor” contou Marcus Muchagata

Cambará

C. Roberto Francisquini

O empresário Marcus Muchagata, fundador da Cambará Bombas Diesel - Bosch Service, referência regional em tecnologia de manutenção e sistema de injeção, realizou, recentemente, palestra técnica voltada para mecânicos em empresários no ramo de transportes de toda a região. 

Na pauta da reunião técnica, foram debatidas as tecnologias aplicadas nos novos componentes eletrônicos, os combustíveis e as leis ambientais em vigor, que teem exigido muito dos equipamentos e, sobretudo, dos profissionais que atuam na área. De acordo com Marcus Muchagata, muitos dos problemas encontrados nas bombas injetoras seriam facilmente resolvidos se mecânicos e donos de veículos a diesel se atentassem a itens básicos, como o combustível utilizado, por exemplo.

“Muitos mecânicos precisam se atualizar sobre o tema, tendo em vista que os novos componentes aplicados nos veículos que saem das fábricas são equipados com tecnologia para atender as novas regras que regem o setor” contou Marcus. O empresário afirmou que muitos problemas encontrados nas novas bombas injetoras estão relacionados ao combustível. Marcus disse ainda, que há questões que precisam ser levadas ao conhecimento do profissional da área e também aos donos destes veículos para o aproveitamento máximo dos componentes. “O que nós buscamos com este evento é o de esclarecer dúvidas e levar o conhecimento técnico do material que trabalhamos, para que se explore ao máximo do equipamento com o menor custo em manutenção possível” disse o empresário. Para falar do assunto, a Cambará Bombas Diesel – Bosch Service, trouxe Nilson Souza – Consultor Técnico da Bosch que alertou que alguns dos problemas mais corriqueiros estão relacionados ao uso do combustível.

De acordo com Nilson Souza, as novas regras ambientais forçaram as companhias a investir em tecnologia de combustíveis e a Bosch, fabricante de sistemas de injeção, está acompanhando este processo

De acordo com Nilson, as novas regras ambientais forçaram as companhias a investir em tecnologia de combustíveis e a Bosch, fabricante de sistemas de injeção, está acompanhando este processo. Segundo o consultor técnico da Bosch, os novos componentes das bombas injetoras atendem às especificações para a queima do novo combustível, denominado Diesel S10, que é, por via de regra, mais eficaz e menos poluente que o combustível convencional (Diesel S500/1800), porém, os componentes não estão preparados para a queima dos combustíveis em caso de mistura.  

“Muitas pessoas teem nos perguntado sobre as diferenças entre o Diesel S10 e o Diesel comum. De maneira simples o que mudou foi a quantidade de enxofre presente no diesel, que passou de 500 partes por milhão (S-500) para 10 partes por milhão (S-10), o que reduz a quantidade de NOx, SOx e outros materiais particulados quando da sua queima” disse Nilson Souza.

Nilson explicou em sua palestra os detalhes que estão tirando o sono de proprietários de veículos e mecânicos, que não estão sabendo lidar com a nova tecnologia.  “Há muitas perguntas que precisam de respostas” afirmou o consultor da Bosch.

Mecânicos e empresários do ramo de transportes participaram do evento técnico

 “Muitas pessoas me perguntam o que muda para o seu veículo com a chegada do novo combustível”. Não raro estas perguntas veem acompanhadas de se haverá apenas a diminuição da emissão de gases poluentes e se o Diesel S-10 traz algum benefício além de contribuir para o meio ambiente? Digo que Sim!” explica Nilson. O consultor da Bosch explicou que o diesel S-10 passa por um processo de refino diferente dos demais, o que eleva seu nível de cetano. “Isso melhora a qualidade da ignição, principalmente a partida a frio e o desempenho do veículo” contou o consultor.  Outra vantagem, apresentada é o fato do Diesel  S-10 ser mais solvente que o Diesel comum. “Isso significa que ele possui mais hidrogênio, e assim um comportamento ligeiramente mais solvente de sujeiras” acrescenta .

Para o consultor da Bosch, as bombas injetoras estão saindo de fábrica cada  vez mais completas e com altíssima tecnologia, que visa melhorar o desempenho dos motores e garantir a resistência dos componentes. “O manejo adequado com profissionais altamente treinados, garante total eficácia dos produtos” ilustra Nilson, “quem tiver dúvidas sobre o assunto, recomendo que procure pela Cambará Bombas Diesel, que é referência Nacional em suporte técnico para questões ligadas a tecnologia em sistema de injeção” conclui.

Também esteve presente o consultor regional da Bosch, Jairo Dalpiaz que reforçou em breves palavras, que o evento técnico é uma pequena amostra dos treinamentos que os profissionais da Cambará Bombas Diesel participam freqüentemente na escola técnica da Bosch em Campinas”.

Foto mostra parte da equipe técnica formada pela Cambará Bombas Diesel, referência regional em sistema de injeção

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