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35% das vítimas sem cinto de segurança morreram em acidentes nas rodovias do Litoral

Campanha da concessionária EPR destaca a importância do dispositivo de segurança e revela dados alarmantes sobre o comportamento de motoristas e passageiros nas rodovias paranaenses

Carlos Roberto Francisquini
Por: Carlos Roberto Francisquini Fonte: Da redação
27/05/2025 às 14h43
35% das vítimas sem cinto de segurança morreram em acidentes nas rodovias do Litoral
Foto: Da assessoria

 

Por Carlos Roberto Francisquini/Com informações de Carolina Gabardo Belo  

 

A campanha nacional Maio Amarelo, voltada à conscientização para um trânsito mais seguro, ganha reforço de uma estatística preocupante: 35% das vítimas que não usavam cinto de segurança morreram no local dos acidentes ocorridos nas rodovias operadas pela EPR Litoral Pioneiro. Os dados são referentes ao período de maior fluxo nas estradas, entre dezembro de 2024 e março de 2025, quando o tráfego aumenta devido às festas de fim de ano, férias escolares e Carnaval.

“Muitas dessas vidas poderiam ter sido salvas com um gesto simples: o uso do cinto de segurança”, alerta Fernando Milléo, gerente de Operações da EPR Litoral Pioneiro.

A concessionária administra trechos importantes como a BR-277, que liga Curitiba ao Litoral, e rodovias que atravessam os Campos Gerais e o Norte Pioneiro. A empresa realiza e apoia ações educativas para alertar os usuários sobre os riscos de negligência no trânsito.

Apesar da obrigatoriedade do uso do cinto de segurança em todo o território nacional desde 1997, o dispositivo ainda é subutilizado. De acordo com a professora da Uninter e doutora em Gestão Urbana, Rafaela Aparecida de Almeida, cerca de 50% dos passageiros no banco traseiro não utilizam o cinto de segurança.

“Muitas pessoas confiam demais em sistemas como o airbag e consideram o cinto desconfortável. Esse relaxamento comportamental é perigoso e precisa ser debatido”, afirma Rafaela.

Além do risco de morte, a falta de cinto contribui para lesões graves, arremessos fora do veículo e ferimentos em outros passageiros, mesmo nos que estão protegidos.

Segundo a especialista, crianças educadas desde cedo sobre o uso do cinto tendem a cobrar o mesmo comportamento dos pais.

“Elas podem não entender o motivo, mas passam a agir com naturalidade, ajudando a criar uma nova cultura”, diz.

 

No caso do transporte de crianças, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece regras específicas para garantir a segurança:

Bebê conforto – até 13 kg

Cadeirinha – até 18 kg

Assento de elevação – até 1,45 m de altura

Banco traseiro com cinto – acima de 1,45 m de altura 

 

A infração por descumprimento dessas normas é considerada gravíssima, com multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e retenção do veículo.

Outro ponto de atenção é o transporte de animais de estimação, que também requer cuidados. Os pets devem ser levados com guia presa ao cinto ou em cadeirinhas específicas. Deixar animais soltos no veículo compromete a segurança de todos.

 

O QUE DIZ A LEI

O artigo 65 do CTB determina o uso obrigatório do cinto de segurança para motoristas e todos os passageiros. Quem não o utiliza comete infração grave, sujeita a multa de R$ 195,23, cinco pontos na CNH e retenção do veículo (art. 167).

A EPR Litoral Pioneiro reforça que segurança começa com atitudes simples e conscientes. Por isso, neste Maio Amarelo, destaca a mensagem da campanha nacional de 2025, definida pelo Contran:

“Desacelere. Seu bem maior é a vida.” 

 

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