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Kicks cresce, Compass massacra, Tracker patina

No ranking geral de vendas, Onix ainda lidera com folga, seguido por HB20, Ka, Sandero e Gol

Por:
04/04/2017 às 09h34 Atualizada em 04/04/2017 às 09h37
Kicks cresce, Compass massacra, Tracker patina

 

Guilherme Fontana / Via QuadroRodas


 

Mesmo a passos lentos, o mercado brasileiro ruma à recuperação. No último mês de março, o número de emplacamentos de automóveis e comerciais leves cresceu 6,1% em relação ao mesmo período do ano passado.

 

 

Os destaques, como de costume, são os SUVs: Creta, Kicks e Renegade disputam carro a carro o terceiro lugar do segmento – no topo do pódio, Honda HR-V e Jeep Compass permanecem absolutos.

 

 

Enquanto o Honda HR-V mantém-se na liderança com 4.317 unidades emplacadas, o Jeep Compass vem logo em seguida com 3.985, mesmo pertencendo a uma categoria superior e mais cara.

 

 

O Renegade ficou em terceiro (3.509), comprovando que o irmão maior Compass realmente canibalizou parte de suas vendas. Encostado nele ficou o Nissan Kicks (3.501), cujo desempenho no mercado foi notável – ele ganhou a versão intermediária SV, mas ainda não possui configuração de entrada mais barata.

 

 

O Hyundai Creta ficou em quinto (3.487), bem próximo de Renegade e Kicks, seguido à distância pelo EcoSport em sexto (2.217). Já o novo Chevrolet Tracker não conseguiu emplacar: vendeu apenas 470 unidades, atrás até mesmo do Peugeot 2008.

 

 

Analisando o segmento dos SUVs médios, a força do Compass é impressionante. Além de ultrapassar a maioria dos SUVs compactos, em março ele vendeu mais de 4 vezes o número de seu principal concorrente, o Hyundai ix35 (773 unidades).

 

 

No ranking geral, o Chevrolet Onix mais uma vez fechou o mês na liderança (14.745), com boa vantagem para o Hyundai HB20 (10.658). Em terceiro aparece o Ford Ka (8.021), seguido por Renault Sandero em recuperação após ganhar novos motores 1.0 e 1.6 (6.516). Fechando o Top 5 está o VW Gol (6.311).

 

 

A Volks, porém, pode comemorar o bom desempenho do Voyage, 8º mais vendido no mês (4.446), atrás apenas do Chevrolet Prisma entre os sedãs compactos.

 

 

Já no território dos subcompactos, o Mobi mantém a liderança contra o Up!, com 3.902 unidades contra 3.383. Nos comerciais leves, a Strada retomou seu posto de picape mais vendida, com 4.570 – contra 4.400 da irmã maior, a Toro.

 

 

Entre os sedãs médios, o Corolla mantém boa vantagem: foram 5.455 emplacamentos em março, contra 2.979 do Honda Civic e 1.645 do Chevrolet Cruze. O Cruze hatch, por sinal, pela primeira vez liderou as vendas entre os hatches médios, com 501 emplacamentos, contra 483 do VW Golf e 403 do Ford Focus.

Emplacamentos em março de 2017 (Fenabrave)

1

Chevrolet Onix

14.745

2

Hyundai HB20

10.638

3

Ford Ka

8.021

4

Renault Sandero

6.516

5

VW Gol

6.311

6

Chevrolet Prisma

5.706

7

Toyota Corolla

5.455

8

Fiat Strada

4.570

9

VW Voyage

4.446

10

 Fiat Toro

4.400

11   

Honda HR-V

4.317

12

Toyota Etios

4.055

13

Jeep Compass

3.985

14

VW Fox/CrossFox

3.923

15

Fiat Mobi

3.902

16

VW Saveiro

3.590

17

Jeep Renagade

3.509

18

Nissan Kicks

3.501

19

Hyundai Creta

3.487

20

VW Up!

3.383

21

Fiat Uno

3.367

22

Honda Civic

2.979

23

Toyota Etios Sedã

2.971

24

Fiat Palio

2.836

25

Toyota Hilux

2.827

26

Ford Ka sedã

2.740

27

Hyundai HB20S

2.692

28

Fiat Siena

2.631

29

Honda Fit

2.432

30

Ford EcoSport

2.217

31

Chevrolet Cobalt

2.139

32

Renault Duster

2.090

33

Chevrolet Spin

2.052

34

Nissan March

2.034

35

Chevrolet S10

2.034

36

Nissan Versa

1.903

37

Renault Logan

1.892

38

Ford Fiesta

1.653

39

Chevrolet Cruze

1.645

40

Chevrolet Montana

1.493

 

 

 

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