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Para ampliar e melhorar as obras de pavimentação asfáltica, o Consórcio Público Intermunicipal de Inovação e Desenvolvimento do Estado do Paraná (Cindepar) pretende criar pacotes de serviços especiais a serem oferecidos aos municípios. A ideia seria o consórcio realizar todo o serviço necessário para as obras, desde a fase do pré-recape até a conclusão e acabamento dos serviços.

Hoje, as prefeituras precisam realizar um trabalho preparatório de ruas e avenidas para depois as máquinas do consórcio poderem realizar o asfaltamento. As prefeituras devem tapar buracos, aparar árvores, lavar e limpar as vias, para em seguida os operários do Cindepar terem condições de aplicar massa asfáltica através de sua usina móvel de micropavimento.

“Queremos oferecer uma espécie de ‘combo’. Se a prefeitura quiser a gente faz tudo. Isso vai aumentar um pouco o custo mas estará perfeitamente dentro das possibilidades orçamentárias das prefeituras”, explica o diretor-executivo do Cindepar, Arquimedes Ziroldo. Ele mencionou esta possibilidade durante o encontro realizado semana passada na cidade de Loanda, no noroeste do Estado.

O evento, que reuniu cerca de 120 pessoas, contou com a presença do prefeito Sargento Santos (SD), do presidente da Associação dos Municípios do Noroeste Paranaense, Fran Boni (prefeito de Santa Cruz de Monte Castelo); prefeitos, vereadores e demais lideranças da região, do deputado estadual Tião Medeiros (PTB) e do deputado federal Alex Canziani (PTB), idealizador do Cindepar, que já começou a operar em Loanda e região.

O QUE É – Criado em 2013, o Consórcio Público Intermunicipal de Inovação e Desenvolvimento do Estado do Paraná surgiu para atender às demandas de pavimentação asfáltica nos municípios da região norte-central paranaense – na época era o Consórcio Intermunicipal de Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano da Região de Astorga (Cindast). Todo o maquinário do Cindepar, como as usinas automotivas (foto) é utilizado em favor dos municípios consorciados, obedecendo a critérios técnicos.

Idealizado por Canziani, o consórcio adquiriu usinas automotivas de pavimentação e implantou centenas de milhares de metros quadrados de asfalto em quase cinquenta cidades da região, através do modelo de micropavimento. Somente em 2016 o Cindepar fechou o ano recapeando um milhão de metros quadrados.

Atualmente o consórcio é composto por 135 municípios de todo o Estado. Hoje tem 16 máquinas e equipamentos orçados em R$ 4.541.249,67, incluindo três usinas de micropavimento, uma de “Pré-Misturado a Frio” (PMF), dois caminhões, duas máquinas (destocadora e extrusora), dois rolos compactadores e dois tanques-pipas. A maior parte dos recursos é do governo federal, obtida por intermédio de Canziani e do senador Álvaro Dias (Podemos).

CRESCIMENTO – Em 2014, poucos meses após a criação, foram feitos recapes asfálticos em apenas sete municípios. No ano passado este número chegou a 18, e apenas nos quatro primeiros meses deste ano o consórcio já atendeu 18 cidades. Segundo Ziroldo, nesta modalidade de consórcio é possível economizar até 70% nos custos dos insumos e serviços: “Não temos conhecimento da existência de outro consórcio do gênero no Brasil”, salienta Arquimedes Ziroldo.

Hoje o Cindepar vive uma nova fase: vai assumir também as instalações de uma fábrica desativada de tubos de concreto, localizada em Arapongas (PR), para fabricação e fornecimento de manilhas, muito utilizadas pelos municípios na fase de pré-asfaltamento.

Além da linha de pavimentação asfáltica, o Cindepar está iniciando ações como transporte e fretes especiais para prefeituras, intercâmbio de informações e cooperação técnica, científica, acadêmica e cultural, incluindo a realização de cursos de capacitação e aperfeiçoamento de servidores e dirigentes dos municípios consorciados. 

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