O governador Beto Richa autorizou na última sexta-feira (26/10) a abertura de concorrência pública para a contratação de empresas especializadas que irão elaborar projetos de engenharia que vão indicar as obras necessárias para a ampliação da capacidade de tráfego nos principais corredores rodoviários do Estado. 

O governo estadual vai destinar R$ 62,2 milhões para a realização dos estudos, que servirão para nortear os investimentos necessários para readequar a malha paranaense. “Este é um exemplo do trabalho que estamos realizando para retomar o planejamento do Estado. A medida integra um conjunto de ações já em curso para a restauração das nossas rodovias”, disse o governador Beto Richa. 

Cerca de 1.200 quilômetros de rodovias serão avaliados para a indicação de gargalos e das soluções necessárias. O trabalho vai indicar, por exemplo, onde há necessidade de duplicação de trechos, construção de terceiras faixas, viadutos e trevos, entre outras obras. “Os projetos é que vão nortear as ações futuras ao identificar os trechos em que há necessidade de intervenção”, explica o secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho. 

Segundo ele, a ampliação da capacidade de tráfego garante mais segurança para os usuários das rodovias e contribui para a melhoria da competitividade do produto paranaense. “Sabemos que rodovias em situação ruim causam prejuízos ao setor produtivo e à sociedade. Estradas mais eficientes contribuem para o desenvolvimento do Estado”, destacou Richa Filho. 

MODERNIZAÇÃO - O segundo ele, a modernização dos principais troncos rodoviários do Estado atende antigas reivindicações de todas as regiões paranaenses. “Não adianta ficar apenas tapando buraco e fazendo restaurações. A ampliação da capacidade, a partir dos projetos de engenharia, é fundamental”, disse o secretário. 

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER), a escolha dos trechos que serão avaliados atendeu critérios técnicos, que incluem número de acidentes e fluxo de veículos. “Essas obras estão de acordo com o objetivo do Estado de garantir a infraestrutura viária para também promover a industrialização do interior”, disse o diretor-geral do órgão, Paulo Melani.